動労千葉の前身である動労千葉地方本部は、少なくとも1972年の2月以降、動労本部と行動することをしなくなっていった。その理由は、「70春闘勝利関東ブロック総決起集会」などにおける暴力行為があったとされる。 また、千葉地本による三里塚闘争へのかかわりや水本事件への取り組みも、動労本部と千葉 … See more 国鉄千葉動力車労働組合（こくてつちばどうりょくしゃろうどうくみあい、略称：動労千葉（どうろうちば）・千葉動労（ちばどうろう）、 英語: National Railway Chiba Motive Power Union、略称：CMU）は、日本 See more • 本部：千葉県千葉市中央区要町2番8号 DC会館内 • 執行部：田中康宏（委員長）、川崎昌浩（書記長） • 組織：13支部（内訳：JR東日本に9支部、日本貨物鉄道（JR貨物）に2支部、木原線を第三セクター鉄道に転換したいすみ鉄道に1支部、中央支部1支部） See more • 鈴木達夫 - 動労千葉の顧問弁護士 • 全日本建設運輸連帯労働組合関西地区生コン支部 • 日本の労働組合 See more 2015年（平成27年）以降、国労内組織対立の影響から、各地で中核派系労働者が国労を脱退し、地域労組を結成する動きが広がっている 。 • 国鉄千葉動力車労働組合（動労千葉） - マスコミ、他労組は千葉動労、（革マル派、JR総連などは） … See more JR東日本千葉支社管轄の各線では、動労千葉の争議行為に伴う間引き運転や運休（久留里線など）、列車の遅れがしばしば発生していた。本線運転士の春闘のストライキは2001年から2010年まで9年連続で行われ、地元ではもはや「春の風物詩」となっていた。一部では「 See more WebOct 11, 2024 · このたび上梓された『 トラジャ JR「革マル」30年の呪縛、労組の終焉 』は、JR東労組の3万5000人大量脱退、JR北海道の社長経験者2人の相次ぐ自殺がなぜ起こったのか、その裏側を深くえぐったノンフィクションである。 著者の西岡研介氏は、2007年刊行の前作『マングローブ――テロリストに乗っ取られたJR東日本の真実』のその後に …

自治会についての注意 - 鹿児島大学内外の偽装サークル、カルト …

Web0:00 5:59 国鉄現場 革マルに爆発 千葉動労 おおあさパパ 54K views 6 years ago We reimagined cable. Try it free.* Live TV from 100+ channels. No cable box or long-term … http://www.jrcl.org/ proton oil

革マル派のJR東労組が分裂 - YouTube

WebJul 6, 2024 · JRに君臨した革マル派最高幹部の「亡霊」. 国鉄再建最終答申に対し抗議声明を発表した際の松崎明・動労委員長（当時＝右。. 時事通信フォト）. 昨年、JR東日本の最大労働組合である「JR東労組」から、3万4500人の組合員が大量脱退するという事件が起 … Web1985年11月国鉄分民反対第一波ストヘの報復として、総武緩行・快速線および我孫子線の運転業務7千キロの東京三局への業務移管である。仕事その ... WebJun 6, 2024 · ©2001.4 国鉄千葉動力車労働組合. 〒260-0017 千葉県千葉市中央区要町2-8 DC会館内 電話 043-222-7207（鉄電:千葉2935）FAX043-224-7197 doro-chiba@doro … proton piston